【住宿推薦部落格】萊拉古堡飯店 - 梅如卡渡假訂房



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附近景點

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  • 卻比沙丘 (步行 1 分鐘)
  • 伊葛蘭棕櫚林 (14.7 公里/9.2 英里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


5G發展 將讓全球天氣預報倒退40年？ | 數位焦點 | 數位 | 聯合新聞網
情境示意圖。圖／Ingimage 分享 facebook 隨著科技發展，大多數人都認為5G將在不久未來成為走入你我生活的大眾科技。然而根據外媒華折價券代碼銷售排行榜盛頓郵報和 CNET報導，美國國家航空暨太空總署（NASA）與美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）的負責人警告說，5G的發展可能會使全世界的天氣預報能力降低40年，降低了預測致命颶風路徑的能力，連帶影響民眾能夠撤離的時間。這是因為5G網路所使用的24 GHz頻段與測量水蒸氣的23.8 GHz頻段過於相近，氣象學家們認為5G的網路訊號將會干擾水蒸氣訊號的蒐集，進而影響到天氣的預測與颶風的路徑；根據美國航空暨太空總署和美國海洋暨大氣總署的說法，這可能會干擾全球人民面對及準備極端天氣事件。. } }); } 上週，代理NOAA負責人Neil Jacobs博士告訴美國眾議院環境小組委員會，表示基於目前的5G推廣計劃，他們的衛星將會遺失目前正在收集的大約77％的數據，從而降低30％的預測能力。「如果我們的預測降低了30％，代表我們的預測能力將倒退40年，這將導致我們遇到颶風所反應的時間將減少二至三天。」Jacobs更補充「如果我們無法準確預測颶風登陸特賣搶先看的時間，當我們認為它還在海上時，當下卻很有可能已經登陸了。」此外，目前沒有任何其他技術能夠測量水蒸氣並做出準確的預測。對於通訊相關學家而言，其實這已經不是新聞了，美國海軍也曾出面警告此事態的嚴重性；若24 GHz頻段開放給5G網路作為使用，必買清單那錯誤的數據可能會造成海平面高度或熱帶氣旋的分析失準，進而影響到飛安、航安甚禮物新上市至是國安，都會是非常嚴重的問題。現在各方學者都在等待美國聯邦通訊委員會（Federal Communications Commission，FCC）提供一套完善的解決方案，期望能在科技進步的過程中能夠商討共存的方式。《本文作者Sean Cheng，原文刊登於合作媒體INSIDE，聯合新聞網獲授權轉載。》


 辦國際賽 砸錢是第一關


旺報【李鋅銅】

兩岸自行車近年都發燒，台灣和大陸騎乘，無論是賽事或休閒路線都各有特色。縱觀兩岸自行車騎乘環境，除了要持續完善硬體設施，軟體也要貼近人意，更重要的是騎乘觀念要成熟，才能讓自行車運動正常發展。

20世紀八九十年代，大陸上下班高峰期浩浩蕩蕩的自行車大軍曾經是時代的縮影，隨著休閒自行車的普及，自行車又重新回到街頭，但主要功能已從交通工具轉移到運動休閒。大陸近年來也積極為休閒自行車「開路」，例如廈門的全長7.6公里的空中自行車道，禁止機動車輛進入，保障自行車族騎乘的權益。北京天通苑至中關村首條自行車高速路正在規畫中，今年有望開放。

休閒自行車如何融入城市發展，如何強化騎行者的法定優先地位，並加強自行車交通基礎設施建設等，都是完善騎乘環境的要素。縱觀世界先進國家自行車道發展，已走向由自行車、公共交通體系、步行等構成的「多模式交通」，未來如何銜接共構，打造出城市慢行系統交通休閒共用格局，是可以考量的方向。

除了休閒自行車，自行車賽事則是另一個領域。很重要一個因素是「錢」。有主辦單位認為，現在辦比賽如果能收支平衡「就要偷笑了」，要能有顯著收益更是難上加難。

以大陸「環廣西」賽事為例，2017年，廣西官方就籌措了20億元人民幣，作為賽事資金，用於賽道建設、賽道沿途風貌改造等，雖然大陸隊只有男女各一名選手參賽成績平平，但為環廣西帶來了巨大的粉絲效應。台灣如果也想進入自行車賽事的國際殿堂，還得努力衝刺。（李鋅銅）








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